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安平桥:天下无桥长此桥

来源:闽南网 2016-03-30 11:19 /

  安平桥坐落于福建省晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾上,始建于南宋绍兴八年(1138年),历14年告竣。因桥长五华里,故俗称“五里桥”,为世界上最长的跨海梁式石桥,素有“天下无桥长此桥”之美誉。1961年,安平桥被列入第一批全国重点文物保护单位。安平桥总长2255米,桥台2座、桥墩360座,其中长方形墩290座、单尖墩44座、双尖墩26座。桥板总计2308条,其中四板5间、五板17间、六板171间、七板167间、八板1间。

  安平桥与万安桥同属于“长桥浅基”的梁架式石桥,既吸取了万安桥的建桥方法,又不照搬其经验。安平桥的桥墩基础采取更科学的“睡木沉基”法,睡木沉基是继万安桥创造的筏形基础后又一可贵的创造,既简单方便,又省工省料,是当时先进的筑基建桥技术。由于桥跨越中亭港、西姑港、水头港等多个港道,而港道有深有浅,水流有缓有急,因此,设计者非常注意滩土地质的特点,根据海潮洪水的流速和流向的不同,设置桥墩的位置和形状。桥墩筑成长方形、单尖船型及双尖船形三种。

  安平桥桥体由花岗岩和沙石构筑而成,这些桥板石大都是从相距9海里的大百屿开采海运而来的。桥板长短不一,最长的有11米长。巨大桥板石的施工方法,是利用潮汐的涨落,控制运石船只的位置,然后把石板架装上去,这与现代的浮运架桥法基本相同。

  安平桥在初建时就建有几座桥塔和桥亭,最大的桥塔位于桥北端,五层六角,高22.55米,名瑞光塔,俗称“白塔”。其他5座“镇风塔”,为20世纪80年代重建。桥上原建有五亭,作为行人避雨、憩息之所。桥北端为超然亭,桥中为泗州亭(又名水心亭,俗称中亭),桥南端亭早期废,现“门楼”系20世纪80年代所建。桥北、桥南与中亭之间也分别有一座“憩亭”。

  800多年来,由于山洪、潮水、台风、地震等自然力的侵袭以及人为的破坏,安平桥频繁修缮。从明永乐二年(1404年)至今,有文献与石碑记载的,共有20次重修。

  英国皇家学会会员、剑桥大学冈维尔和凯厄斯学院院长李约瑟在其巨著《中国科学技术史》中说,中国宋代在福建“造了一系列的巨大板桥梁”,这些桥“在中国其他地方或国外任何地方都找不到和它们能相比的”。中国桥梁专家茅以升评价安平桥时说:“这在世界古桥中,恐怕是唯一的”。在中国桥梁史上,安平桥在工程技术、人文艺术、文物考古等方面,均占有重要的地位。安平桥是海峡两岸人文、历史、经济密切联系的纽带,更是海上丝绸之路和东亚文化之都的重要载体。

责任编辑:朱诗卉
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